Кои делови од генераторите на Cummins не се погодни за масло за подмачкување?
Сите знаеме дека конвенционалниот генераторски сет Cummins може да го намали абењето на деловите и да го продолжи работниот век со маслото за подмачкување, но всушност, постојат некои делови од единицата кои не треба да се премачкуваат со масло за подмачкување, па дури и маслото за подмачкување ќе игра улога против абење, така што некои делови од генераторот не треба да се премачкуваат со масло за подмачкување? Следново е краток опис на генераторот Cummins од 500KVA на инженерот во Нигерија.
На пример, кај генераторот Cummins со сув цилиндар, ако облогата на сувиот цилиндар е обложена со масло за подмачкување, генераторот може да се прегрее и да влијае на неговото нормално работење. Бидејќи моторот ќе произведува висока температура за време на работата, цилиндарот ќе се прошири кога ќе се загрее, но блокот на цилиндарот има мало ширење поради температурата на ладната вода и ниската температура. Надворешната површина на сувиот цилиндар е блиску до врвот на дупката, што се спроведува со топлинска спроводливост. Надворешната површина на цилиндарот е обложена со масло за подмачкување, што спречува добар контакт помеѓу двете површини.
Нанесувањето масло за подмачкување на главата на цилиндерот и заптивката на цилиндерот за запечатување и зајакнување не вреди за загубата. По затегнувањето на главата на цилиндерот, тој дел од маслото за подмачкување ќе се исцеди од цилиндерот и ќе се потроши, а другиот дел ќе се исцеди во цилиндерот. Кога генераторот работи, маслото за подмачкување ќе испари на висока температура, а производот ќе се наоѓа на врвот на клипот на цилиндерот. Кога температурата на дизел-генераторот ќе се покачи, слојот масло на главата на цилиндерот, заптивката на главата на цилиндерот и површината на блокот на цилиндерот ќе исчезне, а навртката на главата на цилиндерот е лабава, што резултира со истекување на воздух, истекување на воздух и слаб директен проток на воздух. Исто така, може да се должи на висока температура и коксирање на путерот, што го отежнува расклопувањето на главата на цилиндерот и заптивката на цилиндерот.
Инженерите на Валтер ќе ги нагласат горенаведените елементи за време на обуката за одржување на генераторскиот сет, со цел да се избегнат грешките при одржувањето на клиентите. Доколку не ја разбирате горенаведената содржина, можете да контактирате со инженерот или менаџерот за продажба на Валтер, а техничарите ќе ви служат од срце.
Време на објавување: 24 април 2022 година
